MAZDA3に関するDIYやレビューを中心に記録しています。小さな整備からパーツ交換、実際に使った感想まで、オーナー視点でまとめています。
MAZDA3マツダ3のシフトノブを交換｜手に触れるものはこだわった方がいいと思った
※本記事にはアフィリエイトリンクを含みます。記事内で紹介している商品を購入すると、当サイトに報酬が発生する場合があります。商品価格や在庫状況はリンク先をご確認ください。2023年12月マツダ3のシフトノブを交換しました。今回使ったのは、F1...
【MAZDA3 MT】AutoExe クイックシフターを取り付けレビュー｜真ん中設定でもしっかりショート化を体感
当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。記事内で紹介している商品・サービスのリンクには広告を含む場合があります。価格・在庫・仕様は掲載時点と異なる場合がありますので、最新情報は各販売ページにてご確認ください。2023年11月、愛車のM...
【初参加】カタリさんのマツダ車オフ会で伊吹山へ｜MAZDA3の並びに圧倒され、帰りに関ヶ原で歴史にも触れた（2023年6月）
初めてのオフ会は、午後14時スタートの伊吹山ミーティング2023年6月、YouTuberのカタリさんの呼びかけで開催されたマツダ車オフ会に参加してきました。これが自分にとって 人生初のオフ会。しかも今回は、会社の同期と一緒です。当日の細かい...
MAZDA3にAutoExe ロアアームバー／トーションビームステフナーを取り付けてみた｜剛性バランス調整のための補強レビュー
2022年8月以前、MAZDA3にストラットタワーバーを取り付けました。装着直後はフロントの剛性感が分かりやすく向上し、ステアリングの反応もシャープになった印象でした。ただ、しばらく乗っているうちに、フロントだけが硬くなって、全体の剛性バラ...
マフラーアース（アーシング）をやってみた｜施工方法と体感した効果を正直レビュー
2022年5月マフラーアースって何？ざっくり仕組みの話アーシングとは、車の各部品をボディ（マイナス側）に接続し、電位差を減らして電気の流れを安定させるカスタムのことです。今回行ったのはいわゆる**マフラーアース（海外では muffler-g...
AutoExe ストラットタワーバー取り付け
2022年4月Mazda3にAutoExeのストラットタワーバー（BPA1 V5 420／旧MBP4000）を取り付けました。楽天で購入、価格は22,176円。以前RX-8に乗っていたときは純正で最初から装着されていたので違いを実感できませ...
実家帰省！ 〜MAZDA3＆元愛車RX-8再会〜
2021年12月コロナ禍でなかなか帰省できず、「自分のクルマ移動なら安心かな？」と思い立って、MAZDA3で約1年ぶりに実家（宮崎）へ。ついでに、大切にしていた元愛車RX-8とも再会してきました。弟と庭で洗車したり、クルマ談義に花を咲かせた...
デッドニングDIY
当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。記事内で紹介している商品・サービスのリンクには広告を含む場合があります。2021年12月 タイヤ＆ホイールを交換してから気になり始めたロードノイズ。RX-8時代はドアのみ施工しましたが、今回はド...
広島旅行 ～MAZDA 魁 CONCEPTを追いかけて同期と巡る2日間～
2021年11月今回は「MAZDA3の原点」とも言えるコンセプトモデル 「マツダ 魁CONCEPT」 の展示に合わせて、名古屋から車で広島へ同期旅。ついでに広島に転勤した同期とも再会し、名所とグルメをぎゅっと詰め込んだ慌ただしいけれど大充実...
念願の車高調＆RAYSホイール導入！
2021年11月ついに念願の車高調＆RAYSホイールを導入しました！注文・取り付けはクラフト知立店さんにお願いし、春先にオーダーした際には「納期は半年…」と絶句しましたが、なんとか耐え抜き、ついにこの日を迎えられました😊交換前のスタイルチェ...